近日，有消息称，去年9月开启盲订的一汽奔腾小马，将于今年上半年上市。这款新车共有三个车型，顶配版、敞篷版和公主版。这款新车将搭载9.4千瓦时、9.98千瓦时和13.9千瓦时三种容量电池组，CLTC工况纯电续航分为122公里和170公里两种，与五菱宏光MINI EV展开最激烈的竞争。

　　在外观上，奔腾小马采用了非常萌动的设计风格，前脸配备了封闭式进气格栅，大尺寸的前灯组，下包围有长条装饰板，非常时尚。据悉，奔腾小马会提供小荔枝、珠光小荔枝、小蓝莓、小葡萄、小樱桃以及小青柠的车漆颜色，而尾部呈现出下宽上窄的造型，尾灯和后包围的设计与车头相呼应。

　　奔腾小马的预计起售价，或将为5.99万元。新车除硬顶版外还将提供敞篷版可选，硬顶版为2+2的座椅布局，而敞篷版将采用双座布局。

　　在车内，配备了一块尺寸不大的悬浮式仪表盘，双辐式的方向盘，中控面板上布局了不少旋钮造型的物理按钮。主副驾之间没有中央扶手的阻隔，让前排座舱的空间显得不那么狭小。

　　整体感很强的配色，从里到外色调一致，甚至连车门内板和地垫都是同色系。满足年轻人在色彩上的需求。

　　在动力方面，奔腾小马将搭载的是单电机的驱动系统，电动机的最大功率为20kW。续航方面，奔腾小马是提供了容量分别为9.4kWh、9.98kWh和13.9kWh的电池组，提供了CLTC续航里程分别为122公里和170公里的选择。

　　如果你的问题是：2024年，电动小车还有机会吗？数据来说话，目前的市场现状是：微型电动车的市场份额在萎缩。2022年销售火爆的微型车市场，2023年销量跌幅有点大。乘联会销量数据显示，2023年全年微型车市场累计零售销量69.2万辆，同比减少27.9%，比2022年减少26.7万辆。出现这样的局面，主要原因是，县乡级市场对微小型电动车的需求在剧烈萎缩，充电焦虑、市场饱和，导致这个级别的车型总体需求大幅下降。

　　越来越激烈的微型电动车之争，除了一骑绝尘的五菱宏光MINI EV之外，还有吉利熊猫MINI、长安Lumin、零跑T03、奇瑞小蚂蚁、宝骏KiWiEV等车型。微型纯电小车要想在2024年胜出，需要有三点。第一步是提高续航里程，第二是要有差异化，第三步就是价格取胜。续航向五菱看齐，少有的敞篷版也配上了，最后一招，就看小马奔腾的上市定价了！

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