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要说皮卡之王,福特的F-150可谓当仁不让,F-150是福特厂家生产的一个皮卡系列,福特把皮卡车统称为F,比如说F-150、F-250、F-350、F-450、F-550、F-650、F-750七个大的型号。
F-150从1958年诞生以来,经过几十年的发展,已经成为人们生活中一台无所不能的机器。旅行托运,上山下海,征服崎岖的道路,又有足够大的空间,但凡能想到的交通任务,F-150几乎都能帮助你很好地完成。
作为人们最信赖的工具车,它是如何发展到今天的样子的呢?F系列最初是一辆用于运输物品的简陋卡车F-1,F-150的旅程也开始于这辆1948年的福特F-1,话不多说,一起来看下福特经典皮卡的演变过程。
F系列的始祖F-1并不像现代那么的高大威猛,而是显得非常的圆润,当时F系列按载重量的不同分为8个车型,从F1-F8,F1至F6采用的是V6发动机,另外更大载重量的两款则采用了V8发动机,均匹配手动变速箱。
到了1953年,福特推出了第二代F系列,并进行了重新,F-1命名为F-100,F-2则为F-250,F-3为F-350,这代车型开始使用自动变速箱,外观也进行了重新设计,不像第一代那么圆润可爱,开始有了霸气的征兆。另外,在车斗部分开始配备备胎。
第三代则在1957年推出,线条几乎采用了平直的设计,巨大的机盖更加显得威猛,这代车型福特开始使用自研的四驱系统。
到了1967年,福特对第五代车型进行了尺寸上的加长,轴距和驾驶室都进行了修改,并且增加了空调,舒适性上得到了提升。这代车型在联邦政府的要求下,在尾部的加上了反光标志。
动力方面,采用了V8引擎,最大马力为255马力,要知道现在2.0T的动力就能达到255马力。
第六代车型对福特F系列来说是个转折点,之前的F-100被正式命名为F-150,而且在1976年,F-150成为了美国皮卡的销量第一,并一直延续至今。
作为美国最畅销的皮卡,福特对第七代车型的车身和底盘进一步改进,舒适性上也得到了更好的提升。经典的蓝色椭圆形车标也第一次被运用在这代车型上。
第八代车型主要在科技配置上进行了改进,ABS成为了标配,各款发动机也先后引入了电喷技术,并配备了美国德纳公司的差速器。外观设计上则回归了以前那种较圆润的车身线条。
时间到了1992年,全新的第九代F系列车型完成了全年销售50万台的销量,要知道,长安福特18年和19年的全年销量为37.78万辆和18.4万辆,可想而知,如此高的卡车销量是多么的不可思议!
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