此前，早在10月1日，特斯拉就公布了新款Model Y的售价，价格区间为26.39万—34.99万元。新车在外观和内饰细节上都做了细微的调整，并且在动力上也做了小幅度提升，让其在保留原有售价的基础上，进一步加强了整车的竞争力。

　　如果你和我一样，觉得焕新版Model 3的价格没有性价比，对空间更大的Model 3感兴趣，那么接下来的内容，我建议你要看到底！

　　首先，从外观上看，新款Model Y的设计延续了特斯拉一贯的简洁、科幻的风格。说大白话就是，新款的外观设计和老款的一样！

　　不过，这次Model Y在细节上有所升级。最明显的变化此次全系标配的19英寸双子星轮圈，这个轮圈不仅看起来更大，而且整体造型更加运动和时尚，让这台车的气质更显年轻不少。

　　值得一提的是，新款ModelY也依旧配备了前后超声波雷达的配置，而不是像焕新版Model 3版一样采用全视觉方案。虽然我个人是热衷于拥抱科技的进步，但超声波雷达在检测静态障碍物时，还是会更加靠谱！所以我认为特斯拉这个做法是出至于车本的考虑而进行的“简配”，这也是我推荐大家入手新款Model Y的原因之一。

　　进入车内，同样是呼应了外观的简洁、科幻的设计风格，说白了同时是延续了旧款“毛胚”的设计风格，不过新款Model Y加入了更多的细节点缀，首先是256色氛围灯的加入，让整个内饰氛围更加绚丽，然后是更有质感的灰色织物材质的仪表台饰板的加入，让车内难得地有了一丝北欧“性冷淡风格”的豪华感。

　　值得一提的是，作为一款改款车型，新款Model Y在动力性能上也有所提升。后轮驱动版搭载单电机及磷酸铁锂电池的配置，百公里加速时间提升到了5.9秒，相比老款缩短了1秒。而长续航版和高性能版搭载前后双电机及三元锂电池的配置，百公里加速时间分别为5.0秒和3.7秒。在续航方面，后轮驱动版在CLTC综合续航里程为554km，而长续航版和高性能版分别为688公里和615公里，较旧款车型有所提升。

　　N点评：新款特斯拉Model Y在外观、内饰和动力方面都有所升级，整车产品力以及性价比均有所提升。不过，特斯拉官方表示，新款Model Y现阶段只针对中国大陆市场进行销售，也就是所谓的“特供车”。不过，我还是比较欢迎这种“加量不加价”的特供车，看来强如特斯拉，它也知道在如此“内卷”的中国新能源市场，想要车卖得好，还是要给出诚意！（文/Nice好车 罗培锦）

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